Le regard de N&C, les problématiques RM
Le transport par ferry est un secteur du maritime bien différent des croisières. Ces dernières sont finalement assez proches de l’hôtellerie, mais les ferries sont plus proches des navettes court-courrier de l’aérien. On y retrouve des problématiques d’allers-retours et de one-way, avec tous les leviers classiques du transport. Également, on remarquera quelques spécificités liées aux contraintes de stocks multiples : stock de sièges, de cabines, parfois de linéaires pour les véhicules et même de frêt, avec de nombreuses possibilités de packages.
Ce secteur monte en puissance et commence sérieusement à s’outiller et s’approprier la pratique du RM.
Les missions réalisées
Nos projets sur ces secteurs, comme pour la Billetterie, contiennent un volet important sur la data :
- Nettoyage, surqualification, centralisation de la donnée… Les grilles de prix sont souvent inspirées des croisières ou de l’aérien avec de multiples classes tarifaires. Il s’agit d’en mesurer la performance et de proposer d’en améliorer la gestion.
- Audit des grilles tarifaires
- Recommandations d’évolutions de grilles et re-segmentation
- Identification des stocks contraints (mise en place de prévisions, d’alertes) sur les différents inventaires
- Ré-étagement du pricing dynamique
- Développement d’outils d’aide à la décision
- Mesure de contribution de produits tarifaires (sénior, jeunes, packages…)
INDICES E.M.D.P by N&c
d’éligibilité
de maturité
de déploiement
de potentiel
Le ticket moyen assez faible n’a pas encouragé les acteurs à se lancer pleinement dans la démarche mais les leviers sont là et le secteur est parfaitement adapté à la démarche RM, Pricing et RI. Potentiel important.
ILS NOUS FONT CONFIANCE
